Engranaje-kaxaren zarata batez ere transmisioan engranajeek sortutako hainbat soinu-uhinez osatuta dago. Engranajeen engranatzean sortzen den bibraziotik, hortzen gainazalaren higaduratik, lubrifikazio eskasetik, muntaketa desegokitik edo beste akats mekaniko batzuetatik etor daiteke. Honako hauek dira engranaje-kaxaren zaratari eragiten dioten faktore nagusietako batzuk eta zarata murrizteko metodoak:
Engranaje-kaxa zaratari eragiten dioten faktoreak:
1. Engranajeen diseinua:
Hortz-formaren errorea: Hortz-forma okerrak bibrazio eta zarata gehigarria eragingo du engranaje-prozesuan.
Engranaje-modulua eta hortz kopurua: Moduluaren eta hortz kopuruaren konbinazio desberdinek eragina izango dute engranajearen engranaje-egonkortasunean.
2. Prozesatzeko eta muntatzeko akatsak:
Engranajeen prozesamenduan dimentsio-tolerantziak, forma-tolerantziak eta hortzen norabidearen akatsek engranaje-egonkorra sor dezakete.
Engranajeen instalazio-posizioan desbideratzeak ere zarata sor dezake.
3. Materialak eta tratamendu termikoa:
Materialaren uniformetasun ezak edo akatsek engranajearen bibrazio-ezaugarrietan eragina izango dute.
Bero-tratamendu desegokiak engranajeen deformazioa eta tentsio-kontzentrazioa eragin ditzake.
4. Lubrifikazio egoera:
Lubrifikazio eskasa edo desegokia hortzen gainazalaren higadura eragingo du, eta horrela zarata handituko du.
Lubrifikatzaile desegokia aukeratzeak zarata sortzea areagotuko du.
5. Karga eta abiadura:
Karga handitzeak tentsio handiagoa eragingo du engranajeen engranajean, eta horrela zarata handituko du.
Abiadura handiko funtzionamenduan, aire-fluxuak eta indar zentrifugoak ere eragina izango dute zarata sortzean.
6. Kutxaren zurruntasuna:
Kabinetearen zurruntasun desegokiak erresonantzia sor dezake, eta horrek zarata anplifikatzen du.
7. Matxura eta higadura:
Hortzen gainazaleko higadura, zuloak eta hortz hautsiak bezalako akatsek engranajea modu irregularrean ibiltzea eragingo dute, eta horrela zarata handituko dute.
Nola murriztu engranaje-kaxa zarata:
1. Engranajeen diseinua optimizatu:
Erabili hortz forma eta modulu egokiak engranaje leuna bermatzeko.
Erabili soinu-hesirik gabeko estaldura edo kolpeak xurgatzen dituzten materialak zarata murrizteko.
2. Prozesatzeko eta muntatzeko zehaztasuna hobetu:
Engranajeen engranaje ona bermatzeko, zorrotz kontrolatu prozesamenduaren eta muntaiaren tolerantziak.
Muntaketa prozesua hobetu eta instalazio akatsak murriztu.
3. Aukeratu material eta tratamendu termiko egokiak:
Erabili erresistentzia handiko eta zarata gutxiko materialak.
Engranajeen propietate mekanikoak hobetzeko tratamendu termiko egokia ezartzea.
4. Lubrifikazio-baldintzak hobetu:
Lubrifikazio-sistema aldizka ordezkatu eta mantendu, lubrifikazio egokia bermatzeko.
Hortzen gainazaleko marruskadura eta higadura murrizteko lubrifikatzaile egokiak aukeratu.
5. Karga-kentzea eta abiadura-doikuntza:
Egokitu karga eta funtzionamendu-abiadura lan-baldintzen arabera, gehiegizko karga eta abiadura handiko funtzionamendua saihesteko.
6. Kutxaren zurruntasuna hobetu:
Hobetu kutxaren diseinua eta handitu bere egitura-zurruntasuna.
Erabili kolpeak xurgatzen dituzten materialak edo instalatu kolpeak xurgatzen dituztenak bibrazioak xurgatzeko.
7. Ohiko mantentze-lanak eta matxuren diagnostikoa:
Egiaztatu engranaje-kutxa aldizka higadura eta matxurak garaiz detektatu eta konpontzeko.
Zarata arazoak identifikatu eta konpontzeko, matxuren diagnostiko teknologia aplikatzea, hala nola analisi akustikoa.
Argitaratze data: 2024ko apirilaren 29a
