orrialde

albisteak

Industriako aplikazioak: Nola TT MOTORren GMP42-TMC4250 eskuilarik gabeko engranaje motorrak mundu errealeko irtenbideak elikatzen dituen

Proiektu batek momentu handia, abiadura-kontrol zehatza eta epe luzerako fidagarritasuna behar dituenean, motor egokiak aldea eragiten du. TT MOTORrek GMP42-TMC4250 diseinatu zuen —42 mm-ko planetario-engranaje bat, 42 mm-ko DC motor eskuilarik gabeko batekin konbinatua— industria- eta merkataritza-aplikazio zorrotzak asetzeko. 60 kg·cm-ko momentu nominalarekin (gehienez 120 kg·cm-ko momentua) eta 1:4tik 1:720ra bitarteko murrizketa-erlazioekin, potentzia-zentral trinko honek dagoeneko benetako ingeniaritza-erronkak konpontzen ari da.

 

AGVek eta robot mugikor autonomoek (AMR) gurpil-trakzioko motor sendoak, isilak eta eraginkorrak behar dituzte. GMP42‑TMC4250aren diseinu eskuilarik gabekoak bizitza luzea (eskuilen higadurarik gabe) eta zarata elektriko txikia eskaintzen ditu; funtsezkoa da 24/7 lanean ari diren biltegi-robotentzat.

Zergatik egokitzen den:

Abiarazte-momentu handia – Motorraren gelditze-momentua 6.116 g·cm-ra (≈6,1 kg·cm) iristen da 12V-tan, eta planetario-engranajearen ondoren, irteera-momentua 60 kg·cm-ra irits daiteke. Adibidez, 1:139ko murrizketa-erlazioarekin, irteera-momentu nominala 54 kg·cm da – nahikoa 100 kg-ko AGV bat zoru lauan gidatzeko.

Abiadura baxuko funtzionamendu leuna – 1:720 erlazioan, kargarik gabeko abiadura 5 bira/min-koa baino ez da, momentu nominala 60 kg·cm-tan mantenduz. Horri esker, kokapen zehatza ahalbidetzen da kanpoko balaztarik gabe.

Luzera trinkoa – 4 faseko engranajearekin ere, luzera osoa 62 mm-koa baino ez da, eta erraz sartzen da robotaren xasisaren barruan.

 

Benetako kasua: AGV logistikoen fabrikatzaile batek bere eskuiladun DC motorrak GMP42‑TMC4250ekin ordezkatu zituen (1:189 erlazioa). Emaitza: bateriaren iraupena % 30 luzeagoa (BLDC eraginkortasunari esker) eta mantentze-lanik ez 5.000 funtzionamendu-orduren ondoren.

 

Zergatik nabarmentzen da TT MOTORren GMP42-TMC4250?

Murrizketa-tarte zabala – 11 erlazio, 1:4tik 1:720ra, 5 bira/min-ko abiadura eta 925 bira/min-koa (12V kargarik gabe).

Engranaje-kaxa planetario sendoa – 0,6 moduluko altzairuzko engranajeak, gehienez 4 etapakoak, 120 kg·cm-ko tolerantzia momentukoarekin.

BLDCren iraupena – Eskuilarik gabe, 10.000 ordu baino gehiagoko iraupen tipikoa, gehi Hall sentsore integratuak begizta itxiko kontrolerako.

Trinkoa eta arina – 650 g, muntaketa estuetan sartzen da.

 

AGVak, gailu medikoak edo txikizkako ekipamendu automatizatuak diseinatzen dituzun ala ez, GMP42‑TMC4250ak frogatutako irtenbide bat eskaintzen du, prest dagoena. Jarri harremanetan TT MOTORrekin laginak edo bobinatze pertsonalizatuak lortzeko; prest gaude zure hurrengo berrikuntza bultzatzen laguntzeko.

Industriako aplikazioak - Nola TT MOTORren GMP42-TMC4250 eskuilarik gabeko engranaje motorrak mundu errealeko irtenbideak elikatzen dituen


Argitaratze data: 2026ko apirilaren 28a